Focke wulf FW190
Il Focke-Wulf Fw 190 era un caccia/cacciabombardiere monoposto impiegato dalla Luftwaffe durante il secondo conflitto mondiale.
Al tempo della sua entrata in servizio, nel 1941, era senza dubbio il più avanzato caccia al mondo.
Era più veloce dello Spitfire, scendeva in picchiata e saliva in cabrata meglio del caccia britannico, mentre la sua velocità di rollio era eccezionale.
Il caccia britannico era superiore soltanto nel raggio di virata, a causa del carico alare più alto del caccia tedesco, che era la causa di uno dei pochi difetti del 190: la tendenza ad andare in stallo senza preavviso, con conseguente rovesciamento ed entrata in vite.
Fu sottoposto a continui sviluppi e migliorie che gli permisero di restare competitivo con i più moderni aerei Alleati fino alla resa della Germania, nel maggio 1945.
Era considerato dai piloti, in genere, superiore all’altro principale caccia tedesco, il Messerschmitt Bf 109.
Al tempo della sua entrata in servizio, nel 1941, era senza dubbio il più avanzato caccia al mondo.
Era più veloce dello Spitfire, scendeva in picchiata e saliva in cabrata meglio del caccia britannico, mentre la sua velocità di rollio era eccezionale.
Il caccia britannico era superiore soltanto nel raggio di virata, a causa del carico alare più alto del caccia tedesco, che era la causa di uno dei pochi difetti del 190: la tendenza ad andare in stallo senza preavviso, con conseguente rovesciamento ed entrata in vite.
Fu sottoposto a continui sviluppi e migliorie che gli permisero di restare competitivo con i più moderni aerei Alleati fino alla resa della Germania, nel maggio 1945.
Era considerato dai piloti, in genere, superiore all’altro principale caccia tedesco, il Messerschmitt Bf 109.